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家在長三角一帶，比較想去上海，也是家里人的意思，但是可惡的上海戶口讓我頭疼。 個人而言，更喜歡搞汽車，而且目前國家提倡自主研發(fā)，汽車行業(yè)未來我相信也會很好的。 寶鋼可以算壟斷國企了，在里面剛開...

原來也是寶鋼下面的一個單位，雖然是正式工，待遇一塌糊涂，準備想辦法去寶鋼國際下面的一個單位，具體也不是很清楚，反正不是大院里的，說什么靠近美蘭湖？有人知道嗎？那里待遇如何？？是屬于股份的嗎？

211學校王牌專業(yè)進鋼廠, 周圍的同學的都轉(zhuǎn)行了,從畢業(yè)到現(xiàn)在剛鐵行業(yè)就一直不景氣，產(chǎn)能過剩是行業(yè)內(nèi)公認的，鋼鐵行業(yè)利潤低，就如穹頂之下所說，一噸鋼的利潤只夠買個茶葉蛋。。。。感覺到國內(nèi)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)在...

算是職工子女進的寶鋼，因為寶鋼的緣故，之前報專業(yè)的時候刻意報的相關(guān)專業(yè)，畢業(yè)很順理成章的進入了寶鋼，很多周圍同學都是很羨慕的，但是入職2年來感覺，真的沒有外界想的那么好，寶鋼在行業(yè)甚至在全國都算是...

985本科生去寶鋼從一線做起，發(fā)展路徑，生產(chǎn)一線倒班，做班長，工藝員，工程師，車間主任，廠長，副總，總經(jīng)理。985只是敲門磚，發(fā)展如何看能力，要膽大心細臉皮厚。技校畢業(yè)的比985研究生畢業(yè)的混的好的多的是...

領(lǐng)導和下屬的關(guān)系一直就是水火不容的關(guān)系，經(jīng)常被強制要求加班，大家反應了多次的不合理的問題也得不到解決，感覺領(lǐng)導把我們就是當做工具來使用的，沒有一點人情味。。。。

大學學的是冶煉專業(yè)，畢業(yè)后進的寶鋼，進來一直就是在做基層工人，這種狀態(tài)一直持續(xù)了2年多，每天做的工作就是重復，重復，重復，感覺看不到一點希望，大學四年學的東西也基本沒有用處，感覺自己的學歷就是一張...

當年剛剛高考完，甚至還沒有高考，就已經(jīng)確定了我應該考什么專業(yè)，上完大學會有什么工作，只因為我有一個在寶鋼工作的爹，按照現(xiàn)在的說法也可以說是“拼爹”，由于是職工子女，在當時來看進寶鋼有了一定的優(yōu)勢...

如果我也在校，今天我也應該是廣大的高考大軍中的一員，高二的時候?qū)嵲谏喜幌氯チ�，果斷辭職，打過好幾份工，輾轉(zhuǎn)來到寶鋼，做了第一線工人，而且是合同工的形式，每天很苦逼，很苦逼，現(xiàn)在才有點懷念，有點羨...

既然叫鋼鐵電商，那么肯定與傳統(tǒng)的鋼鐵貿(mào)易有根本性的區(qū)別。貿(mào)易行業(yè)是以供應鏈整合為主導，電子商務行業(yè)是以渠道整合為主導，在實際業(yè)務流程操作中，這會體現(xiàn)出巨大的偏差。由于目前更多的鋼鐵電商是轉(zhuǎn)型所致...